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今日油价新闻

1月24日，国家发改委宣布，自今日24:00起，国内汽油价格上涨185元/吨，柴油价格上涨175元/吨。相当于涨价，92号汽油价格上涨0.15元/升，95号汽油和0号柴油价格也上涨0.15元/升。

2.不上升。据中新网消息，截至2023年10月9日，国内第20轮成品油价格调整将于2023年10月10日24:00开始，预计成品油价格下降0.06元至0.07元/升，所以油价会下跌，而不是上涨。

3月5日，国家发改委宣布，自今日24:00起，国内汽油价格降低440元/吨，柴油价格降低425元/吨。相当于涨价，92号汽油下调0.35元/升，95号汽油、0号柴油分别下调0.37元/升、0.36元/升。

4、截至2023年9月13日，价格仍有可能上涨。

5月9日24时，我国将迎来今年第十三轮成品油价格调整时间窗口。按照目前原油变化率，预计汽油、柴油每吨可能上涨280元左右，即价格上涨。 92号汽油、0号柴油每升分别上涨约0.22元、0.24元。

日产宣布停止氢燃料电池，为何要这样做？新能源的未来在哪？

在资源投入方面：我们也发展了纯电动、汽车发动机、混合动力、氢燃料电池，但确实势不可挡。因此，日本停止氢燃料电池研发很可能是日本汽车的一种竞争策略，并不能作为否认氢能源核心技术的论据。

如果丰田先积极研发氢燃料电池，日产的追求就会选择其他路径，比如零排放、日产纯电动、VC-Turbo和e-POWER混合动力。可见，日产选择停止使用氢燃料电池是Kimono Logic的战略决策。

日本放弃氢能的原因：氢燃料电池技术的发展仍面临诸多问题：氢气的可用性低；成本高（制氢成本、燃料电池系统成本、基础设施建设成本等）；依赖进口材料；法律法规缺乏完备。

可见，日产选择停止氢燃料电池是一个遵循逻辑的企业战略决策：因此，日产停止氢燃料电池研发更多是日产汽车的竞争策略，不能作为否定技术路线的论据。氢能源。

第三，基础设施配套问题。目前，与普通加油站相比，加氢站需要相对较大的投资，同时也面临配套氢气运输和加氢设施设备的问题。第四，仍然是成本问题。以上三个因素导致制氢、储氢、输氢、加氢及配套设备成本过高，与其他新能源相比并无优势。

东营油价调整最新消息：95号汽油每升涨0.21元

2023年12月3日，95号汽油价格为榆林今日汽油油价格查询：15元/升榆林今日汽油油价格查询，较前期94元/升上涨0.21元。

石油价格上涨了。加满一箱油要多花10元。国家发展改革委官网发布通知榆林今日汽油油价格查询。本次成品油调价具体内容为：汽油每吨上涨250元，柴油每吨上涨240元。

我们从国家发改委获悉，本次成品油调价具体细则为：汽油每吨上涨260元，柴油每吨上涨250元。全国平均：92号汽油每升上涨0.20元； 95号汽油每升上涨0.22元； 0号柴油每升上涨0.21元。

随着6月14日本轮国内成品油价格调整完成，汽油、柴油价格每吨分别上涨390元和375元。

9号汽油或将迎来9元时代。此次油价上涨后，全国多地92号汽油价格已进入8元时代。

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