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上海外地车牌限行2023最新规定

1、限制行驶时间：高架道路限制行驶时间：每天7:00至20:00，每天13小时（周日、国家法定节假日除外）；内环路限制行驶时间：每天7:00至9:00、17:00至19:00（周日及国家法定节假日除外）。

2、上海外资品牌交通限制：高架路通行时间限制。每天7:00-20:00（周日及公众假期除外），共13小时。

3、上海是一个对外来车辆和高架公路有限制的城市。 2023年最新上海高架路限行已正式公布，每天7:00至20:00，周六、周日及所有公民节假日除外。所有出行限制均已实施，具体规定如下。

上海电动车限行吗

1.无旅行限制。据上海市交通管理官网显示，自2023年8月6日起，上海交通限制范围仅限于机动车号牌带有“上海”前缀的车辆。电动汽车的车牌是非胡字头的，所以上海有轨电车不受限制。

2、上海外地有轨电车无限制。据公开信息查询，上海实施了限制机动车通行的政策，但对电动汽车、新能源汽车没有实施限制。因此，外地的电动汽车可以在上海自由行驶，不用担心受到限制。

3、据公开资料显示，上海啦啦出行没有电车限制。上海实施了限制机动车流动的政策，但对电动汽车和新能源汽车没有实施限制。上海牌照的新能源汽车不受限制，但外国牌照的新能源汽车受到限制。绿色电动汽车车牌不以“上海”字头开头，不受机动车限行政策的约束。

4.限制外地新能源汽车进入上海。上海市 ... 对新能源汽车出台了限制措施，仅限制本地车辆，不适用于外国车辆。

5、（三）新取得的新能源汽车牌照（包括当年登记、当年转让的新车）在本市仅限单双号行驶，其他地区新能源汽车不得行驶。 （四）非纯电动乘用车（含混合动力、增程式电动汽车）不实行交通限制。

当汽车降价潮无用时，取消限行限购才是最终答案？

从1月的涨价潮，到2月的降价潮，再到3月 ... 的补贴开局，汽车消费的预期增长并未得到本质上的释放。杭州解除出行限购的探索再掀新热潮。可见，单纯在价格上进行新的调整，其实意义不大。

不久前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提出，汽车保有量在400万辆以下的城市可以考虑放宽限购。 《中国汽车报》发文讨论“放宽汽车限购是否可行？”它还呼吁放宽汽车购买限制。

对于新能源汽车，《方案》提出，“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实施的一律取消。”此外，《方案》还提到了放宽皮卡车进城的消息，“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡车进城限制，充分发挥皮卡车的两用功能。

不过，自海南省以来，国内尚无省市加入限购阵营。相反，八市一省之一的贵阳市去年9月正式取消汽车限购。从最初多地的反应，到现在的“停滞”，有些人甚至进行了“自我否定”。

事实上，面对国内车市的低迷，国内一些城市已经取消了汽车限购政策。 2023年9月12日，贵阳宣布取消摇号政策，成为全国首个全面取消限购的城市。

因此，当汽车降价结束后，并不一定会出现报复性涨价。具体情况将取决于市场情况和汽车制造商的策略。然而，随着国六标准的全面实施，汽车制造商不得不投入更多的成本来生产符合标准的车型。这可能会导致汽车价格上涨，尤其是在推出的早期阶段。

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